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일본 경마/2021 경마

2021 시온 스테이크스 (G3) 예상

by INAEN 2021. 9. 11.

개요

중앙 경마에는 주말에만 레이스가 열리고, 보통 12번의 레이스가 이루어집니다.

(지방 경마의 경우 평일에도 레이스가 열리고, 일부에선 야간에도 열리는 곳이 있습니다. ex:오오이 경마장의 도쿄시티경마)

 

1~12라운드의 레이스는 10시쯤부터 시작해서 16시 쯤에 끝나게 됩니다.(각각 일정마다 조금씩 다름)

보통 오전에는 미승리전, 신마전, 1승 클라스 등 낮은 클래스의 레이스가 열리고 오후에 메인레이스가 열립니다.

 

오늘(9월 11일 토요일)은 나카야마 경마장에서 15시 45분에 시온 스테이크스(G3)가 개최됩니다.

시온 스테이크는 19일에 열리는 로즈 스테이크(G2)와 더불어 가을에 있을 암말 삼관의 마지막 레이스 슈카상의 트라이얼 레이스입니다. 이곳에서 승리한 말들(1~3착 이내)은 슈카상의 우선출주권을 얻을 수 있습니다.

 

이미 슈카상에 출주할 거라 예상되는 주요 말들은 이번 슈카상 트라이얼 레이스엔 출주하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

슈카상 노선 3세 암말 중 상금 상위 4두 소다시, 유버레인(떡갈나무의 여왕, 오크스馬), 아카이토리노 무스메, 사토노 레이너스는 트라이얼에 출주하지 않습니다.

목차

    역사

    이 경주는 3세 암말 한정, 오픈 특별 클래스에 슈카상 트라이얼으로서 2000년에 처음 신설되었습니다.

    창설시에는 나카야마 경마장의 잔디 1800m에서 열렸습니다만, 2007년에 200m 연장하여 슈카상과 같은 잔디 2000m에서 겨루게 되었습니다. 그리고 2016년부터 슈카상에 대한 흥미를 높이기 위해 G3로 격상되었고, 우선출주권도 2착이내에서 3착이내로 변경되었습니다.

    시온은 한국어로 개미취(학명:Aster tataricus)라고 하는 국화과 참취속 여러해살이 풀입니다.

    코스특징

    나카야마 잔디 2000m (내측돌기)

    홈 스트레치[footnoto]육상 경기나 경마에서, 결승점이 있는 쪽의 직선 코스 반의어:백 스트레치[/footnote]의 직선 시작에서부터 스타트하고, 1코너까지는 약 400m. 스타트 직후의의 급경사의 오르막길이 있으며, 1코너 도중까지 언덕이 계속됩니다. 거기서부터 반대편 중간까지 원만한 내리막길이며 3코너, 4코너까지는 거의 평탄합니다. 마지막 직선은 310m인데 직선 중간부터 마찬가지로 급경사의 오르막길이 기다리고 있습니다. 잔디 2000m의 코스 중에서는 쥬쿄(경마장)와 나란히 하는 터프한 구조라고 알려져 있으나, 2014년 노선 개후 이후에는 3코너부터 스피드가 오르기 쉬워졌다는 인상을 받습니다. 경사 2도인 오르막길 직선을 이겨낼 수 있는 말 중에서 3코너부터 직선까지 스피드를 지속할 수 있는 말이라면 호주好走를 보여주기 좋은 코스라고 말할 수 있습니다. (카메하니 타카마사 亀谷敬正)

     

    데이터 분석

    암말 삼관 최종전과 같은 거리에서 겨루어지는 트라이얼

    시온S는 2000년에 오픈 특별로 창설된 슈카상 트라이얼로 2016년 G3으로 격상되었습니다. 오픈 특별 시대의 시온S 출주마의 슈카상 성적이 [1-0-2-63]이라는 뭔가 아쉬웠던 것에 비해 G3격상후에는 2016년 2착의 뷔브로스, 2017년 1착의 디어드리처럼 연달아서 출주한 말이 슈카상을 제패. 그 뒤로도 2019년 3착 카렌 부케도르와 2020년 4착의 매직 캐슬이 슈카상에서 2착에 들어오는 것으로 본방과 이어지는 경향이 강합니다. 이 시온S에는 어떤 경향이 있는지 G3격상 후의 과거 5년의 결과를 분석해봅시다.

     

    상위 인기마는 신뢰할 수 있다

    과거 5년의 단승 배당률별 성적을 보면 우승마는 5두 중 4두가 단승 배당률 4.9배 이하였습니다. 이것에 해당하는 말이 3착 내인 확률도 75퍼센트에 육박할 만큼 높으며, 상위 인기마는 신뢰할 수 있다는 걸 보여주고 있습니다. 이에비해 3착 내 확률은 단승 배당률이 높을수록 낮아지며 가장 배당률이 높았던 3착 이내의 말은 2020년 2착의 파라스 아테나로 25배였습니다. 단승 30배이상의 말은 3착이내에도 든적이 없기때문에 그외의 하위 인기마가 우승하는 것은 힘들 것으로 보입니다. (표1)

    [표1]단승 배당률별 성적(과거 5년) *連対率연배율은 1착, 2착에 들어온 비율을 말합니다.

    전 경주에서 JRA중상에 출주한 말이 중심

    과거5년의 전 경주 별 성적을 보면 3착 이내 말 15두 중 10두가 전 경주에서 JRA중상에 출주했고, 그 중 7두가 오크스에 도전한 말이었습니다. 조건 클래스에서 도전한 말은 2승 클래스라면 3착 내 확률 30.0%가 좋은 성적이었지만, 최근 3년에 해당하는 말은 [0-0-0-4]였기에 주목하기엔 조금 부족한 점이 있습니다. 전 경주가 1승 클래스였던 말은 3착 내 확률이 7.1퍼센트로 저조합니다. 또 오픈 특별이나 미승리전에서 도전한 말은 전부 4착 이내로 졌습니다. 근년 경향을 중시한다면 전 경주에서 JRA중상을 출주한 말을 높게 평가해야 합니다. (표2)

    [표2] 전 경주 별 성적(과거 5년)

    JRA G1에서 좋은 달리기를 한 말을 주목

    시온S에는 봄의 클래식에 출주했던 말도 참전 하는 것을 포함해, 과거 5년의 출주마에 대하여 JRA G1에서 5착이내에 들어온 경험의 유무를 조사한 것입니다. 조사한 결과 경험이 있던 말은 출주두수는 8두로 적은 편이지만, 그 중 5두가 3착이내로 들어왔습니다. G1에서 좋은 달리기를 보여준 말은 요주의 존재가 될 것 같습니다. [표3]

    [표3] JRA G1에서 5착이내에 들어온 경험이 있는 말의 유무별 성적(과거 5년)

    그리고 JRA G1에서 5착이내에 들어온 경험이 없던 말이면서 3착 이내로 들어온 10두 중 9두는 JRA의 오픈클래스의 레이스에서 5착이내로 들어온 경험을 가지고 있었습니다. 이 실적도 없던 말이 3착 내 확률이 2.4%으로 극단적으로 낮습니다. 오픈 클래스에서 좋은 달리기를 보여준 이력은 필수불가결이라고 생각하는 편이 좋을지도 모르겠습니다. [표4]

    (高那実 マヤ)

    [표4] JRA G1에서 5착이내에 들어온 경험이 없는 말 중, JRA의 오픈클래스 레이스에서 5착이내의 경험의 유무 별 성적 (과거 5년)

    2021년 6회 시온 스테이크스 출마표

    출처:netkeiba

    이번 시온 스테이크스의 출마표입니다.(많은 정보가 생략된 버젼입니다)

    이 중에서 인기마 1위에서 3위를 중심을 소개하도록 하겠습니다.

    1번 인기 2그룹 4번 에크랑 돌

    • 부:딥 임팩트
    • 모:륜 도르
    • 어미의 父:Green Tune

    [주목]

    전형제로 천황상(봄)을 연패한 피레멘트가 있는 좋은 혈통. 본 말은 메이크 데뷔 도쿄(잔디 1800m)와 1승 클래스(도쿄 잔디 2000m)를 연패. 오빠와 같이 3세 가을부터 이름을 날릴 분위기입니다.

     

    단승 배당률 1.6배의 인기로 나간 전 경주의 1승 클래스에서 좋은 달리기로 빠져나가는 선행. 충분히 스피드를 내어 결승선을 넘어가 호플 스테이크스 6착의 실적이 있는 수말 텐카하루(2착)을 이겼다. 전 경주 시의 체중은 422kg으로 작은 체구지만, 딥 임팩트의 산구인 암말이라는 멋진 달리기가 특징이다. 봄의 클래식에 나가기엔 시기가 맞지 않았지만 관리하는 테즈카 다카히사 조교사는 '봄보다도 몸이 제법 커졌습니다. 체질의 약함도 해소되었습니다"라고 무리를 시키지 않았다는 효과를 실감했습니다. 같은 구사의 관리된 全형제 피레멘트도 봄의 클래식을 패스하고, 라스트 일관의 킷카쇼를 손에 얻었습니다. 이 말도 여기서 승리하여 형제를 따라갔음 좋겠습니다. 마명의 의미는 프랑스어로 "금의 보석함"

     

    2번 인기 6그룹 11번 파인 루즈

    • 부:키즈나
    • 모:파시온 루즈
    • 모의 父:보스톤 하버

    [주목]

    전 경주의 오크스는 11착 이었지만 3번째 전 경주의 페어리 S 우승에 더해, 전전 경주의 오카상에서 소다시, 사토노 레이너스를 이어서 3착으로 들어간 실적이 빛납니다. 마일 이하의 거리는 4전 해서 전부 3착 이내로 좋은 달리기를 보였습니다. 여기는 2000m의 극복이 키가 될듯 합니다.

     

    강적 상대로 오카상 3착에서 도전한 전 경주의 오크스에서는 4번 인기의 지지를 모았지만, 빠르게 후퇴해서 11착. 기승했던 후쿠나가 유이치 기수도 '다리를 아끼며 갔습니다만 직선을 맞이했을 때 생각처럼 달리지 못했습니다'라고 의구심이 드는 패전이었습니다. 어미인 파시온 루즈는 잔디 1000m전을 2승. 형제의 우승 레이스도 1800m까지였기에 결과적으로 2400m의 거리는 길었다는 인상입니다. 본 말은 페어리S(1착), 오카상(3착)으로 마일은 이미 클리어. 기수와의 호흡면에서는 불안이 없는 건 아니지만 진영은 2000m까지는 가져갈 수 있다고 판단했습니다. 작년의 시온S 우승마 몰티즈 디오사는 오크스 10착 패전에서 일변. 거리에서 고전한 오크스 패전조는 주목할 만합니다. 마명의 의미는 "건강+어미의 이름 일부"

     

    3번 인기 4그룹 8번 메이 사우전드아워

    부  노벨리스트
    모  디너쉬
    모의 父 킹 카메하메

    [주목]

    본 말의 조모인 투 더 빅토리는 엘리자베스 여왕배를 우승한 적이 있는 우수한 말이었습니다. 좋은 혈통을 타고났으며, 전 경주인 1승 클래스 카네이션C에서 1번 인기로 1착을 해냈습니다. 전전 경주의 산스포상 플로라S(G2)에서 6번인기로 4착을 했지만 시온S와 마찬가지로 잔디 2000m로, 이번 경주에서 좋은 성적을 낼 수 있을거라 예상이 됩니다.

     

    데뷔전에서는 1번인기로 2착, 바로 다음 미승리전에서 1번 인기로 1착을 하였고, 1승클래스 아카마츠상에서 2번인기로 출주하여 2착을 했습니다. 그 다음 경주는 첫 중상으로 산스포상 플로라S (G2)(도쿄 잔디 2000m)에 6번 인기로 출주하여 4착으로 마무리되었습니다. 바로 전 경주는 1승 클래스 카네이션C에서 1착을 해냈습니다. 카네이션 C 우승 후 오제키 토모히토 조교사는 "센스가 좋고, 스타트도 빨랐으며, 기수도 말을 믿고 마장의 좋은 곳을 유지하고 제대로 힘을 내주었습니다. (중략)거리는 조금씩 늘려도 괜찮고, 슈카상을 생각하면 1800m, 2000m정도는 잡아서 상금 가산이 가능할거라 생각합니다" 라고 코멘트했습니다. 같은 2000m인 이번 시온S에서도 좋은 모습이 기대됩니다. 마명의 뜻은 "마주의 관명+1000시간"입니다.

     

    그 외 주목마

    6번인기 7그룹 13번 하기노 피리나

    • 부:키즈나
    • 모:하기노 아크
    • 어미의 父:어드마이어 문

    [주목]

    전 경주의 오크스에서 16번 인기이면서 3착으로 좋은 달리기를 보였습니다. 그 강력한 말각(스에아시)는 세대일선급 상대에게도 통용되었습니다. G1 3착이 있으면서 아직 2승 클래스입니다. 슈카상에 나아가기 위해서도 여기서 우선 출주권(3착 이내)를 얻어야 합니다.

     

    최후방에서 올라와 붙잡은 전 경주의 오크스. 직선의 큰 외곽에 나가자 거기서부터 한번에 다리를 뻗어 3착에 들었다. 우승마 유버레인와 0초1차이, 2착 아카이토리노 무스메와는 타임 차이가 없다는 대건투로, 3연단 53만 2180엔이라는 고배당을 연출했습니다. 오크스가 G1 첫 기승이었던 후지가케 타케시 기수는 "후회없이 이 말의 경마에 투철하여 마지막 800m에서 걸었습니다. 우승마가 움직여주어서, 이 이상 없는 전개를 보여주었습니다" 라고 납득의 표정을 보였다. 진영은 자기조건으로 취득상금을 가산하는 것 보다, 여기서 3착 이내를 확보하면 슈카상으로의 표를 얻을 생각. 오크스 후는

    전체적으로 마체가 볼륨업하여, 그 말각에 세련되어진 거 같습니다. 마명의 의미는 "관명+인연(하와이어)"

     

    출처

    https://www.jra.go.jp/keiba/thisweek/2021/0911_1/horse.html

     

    出走馬情報:紫苑ステークス 今週の注目レース JRA

    エクランドール 牝3歳 調教師:手塚貴久(美浦) 父:ディープインパクト 母:リュヌドール 母の父:Green Tune ここに注目! 全兄に天皇賞(春)を連覇したフィエールマンがいる良血馬。本

    www.jra.go.jp

    https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=188177 

     

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